飞机经停算不算旅居史

法律分析：不算 住上一段时间才算旅居史  。乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经”
。疫情期间不能隐瞒旅居史
、接触史。

在疫情期间，飞机经停如果没有过夜 ，不属于旅居
，24小时算旅居史 。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策
。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机 ，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日 。

不算
。在疫情期间
，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居 ，24小时算旅居史。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策 。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机
，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日
。

在疫情期间，飞机经停如果没有过夜 ，不属于旅居。许多航班在中转中的机场停留
，只是几个小时就会起飞 。所以如果没有过夜，不属于旅居
。对有高风险地区〖Fourteen〗、天内旅居史人员 ，一律实施集中隔离医学观察〖Fourteen〗 、天措施
，规范进行核酸检测。

月6日以来，有南京市中
、高风险地区旅居史的人员 ，执行与南京禄口世界机场经停史人员相同的防控措施 。有南京市低风险地区旅居史的人员
，持有7两小时内核酸检测阴性证明，或者能够出示包括7两小时内核酸检测阴性证明的健康码的离南京市人员 ，体温测量正常的
，可以自由有序流动
。

可以，需要报备。自7月21日起 ，7月10日以来有南京禄口世界机场经停史（含出发、返回 、途经
、进站接送等）的人员应主动向社区、单位报备，根据风险评估情况
，原则上实施14天集中隔离医学观察（自离开南京禄口世界机场之日起），确符合居家管理条件的 ，可实施居家健康监测
，并严格落实相关规定 。

路过算滞留吗?

〖壹〗 、短暂路过不计入：无论是短暂路过还是乘坐飞机等交通工具经过的城市，只要停留时间不超过4小时这个阈值 ，通常都不会被视为在该城市有实际滞留行为
，因此不会被行程码记录
。数据误差可能性：需要注意的是，行程卡服务的数据可能存在一定的误差。

〖贰〗、无论是短暂路过还是乘坐飞机经过的城市 ，只要停留时间不超过这个阈值
，通常不会被视为滞留 。然而，行程卡服务的数据可能存在一定的误差 ，因此在依赖其信息时
，建议结合实际出行情况做出判断
。

〖叁〗
、一般停留4小时以上算经过疫区。如果只是正常开车经过疫区，健康码是不会变色的 ，不用担心，不过如果在疫区停留4小时以上
，或者接触过确诊病例，则健康码就会变色 。如果自己的健康码变成黄色 ，要第一时间向所在地区的社区或单位报告
，并在3天内做2次核酸检测。

〖肆〗、不算
。一般只要没有跟当地的人接触，滞留的时间不超过4个小时 ，这种情况行程卡上是不会记录这一个地方的
，所以路过疫区比较好别停留。

去北京经停站十分钟地方有疫情可以进京吗?

为全力做好新冠肺炎疫情防控工作，有效切断疫情传播途径 ，维护人民群众生命安全和身体健康
，按照北京市要求，进京人员必须如实填报个人电子健康表 。

非通勤的进返京行为就是指除了从家中往返工作地点过程的进入 、离开北京的行为 ，例如探亲
、旅游、出差以及其他需要往返北京的情况等
。相关应用场景：如果过去14天内
，有非通勤的进（返）京行为，且未向社区报到 ，就会收到“健康宝 ”的弹窗提示。这是现有防疫政策下的全市统一部署 。

高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票
，在开车前5分钟停止检票
。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检 、实名制车票的抽检等都需要时间。携带好身份证等有效身份证件 。要保管好高铁车票 ，不要随意丢弃
。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途
，可以将火车票销毁 。

进京旅客 去往北京方向的旅客进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝
”行程码
。其他出行旅客 需扫车站场所码，显示绿码且体温检测正常即可进站乘车。前往其他地方是否需要核酸检测阴性报告（纸质
、电子版）则需联系目的地车站及政府部门了解 。

坐飞机经停疫情区一个点后到达目的地后需要隔离吗?

一般是需要隔离观察的。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策
。凡是从韩国、意大利 、伊朗
、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的 ，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国、意大利 、伊朗
、日本等疫情严重国家旅行史、居住史的旅客
，如果是中转去省外的，严格按当地规定做好防疫工作。

只要是在中高风险地区机场飞机有起降的 ，到沪之后需要隔离以及核酸检测 。同样的
，乘坐汽车 、火车等在风险地区相关车站有上下车的，也要进行隔离和核酸检测
。如果仅仅是路过或者中转 ，健康码是不会变色的。健康码不采集个人位置信息
，如果你是确诊、疑似
、密接、无症状感染等情况会显示红码 。

在机场不会隔离的，到达目的地就会被隔离 ，进行严格的医学观察
。接触过疑似人群但近来没有症状，属于密切接触者
，应进行严格的医学观察。基于近来的流行病学调查，新型冠状病毒潜伏期一般为3-7天 ，最长不超过14天 。

如果只是浦东机场转机
，并且转机的时间比较短则不需要隔离
。 如果外来人员只是在浦东机场转乘下一班飞机，并且浦东机场不属于中高风险地区 ，那么短暂的停留行程卡上不会出现上海的行程
，到了目的地以后也不会因为经停浦东机场被隔离。

途经疫情中高风险区需要隔离吗?

坐火车经过疫情中高风险地区且不下车，通常不需要隔离 。具体原因和注意事项如下：未下车不算到访中高风险地区根据防疫规定 ，乘坐火车经过中高风险地区时
，若全程未下车，未在该区域停留或居住 ，则不视为到访该地区
，因此无需隔离
。此规则基于行程轨迹的判定逻辑，仅下车并进入中高风险区域的人员才会被纳入管控范围。

如果仅仅是乘坐高铁经过高风险地区而没有下车 ，是不需要隔离的 。以下是具体分析：经过不等于到访：如果仅仅是乘坐高铁经过疫情中高风险地区，并没有在该地区下车 、停留或进行其他活动
，那么并不算到访过该地区，因此不需要进行隔离。

法律分析：不会被隔离
。看火车停留时间短暂停留做好防疫准备并且别乱打电话的话如果没有突然出现密接者之类的特殊情况是不会被隔离的 但是要查清楚你要去的地方的防疫要求。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第三十三条 疾病预防控制机构应当主动收集
、分析、调查 、核实传染病疫情信息 。

现在火车经停站还会上人吗

既然是经停站 ，那就会有上下人的
。但是现在有的地方有疫情防控的需要
，不让上下车，有的地方是直接不停站。但这只是部分的地方 ，大部分的地方是正常的 。可以放心出行
。

延安到西安北的D9381次
，经停富县东站。

如果有经停有风险地区，且还有人上人下 ，那么是存在一定风险的这个要注意 。3自我防护是否做到位
，不论去往何处我们自身都应该做好较为妥当的防护
。即便有传播途径在有效防护下依然可以有效避免。近期出行应当非必要不出行，如必要除了需要途中防护外 ，还应当自觉遵从落地汇报进行隔离与检测 。